Bobine d’acier zinc-aluminium-magnésium ZM90

Bobine d’acier zinc-aluminium-magnésium ZM90
La bobine d’acier zinc-aluminium-magnésium ZM90, un matériau revêtu révolutionnaire de nouvelle génération, est mondialement reconnue pour sa résistance inégalée à la corrosion, ses capacités uniques d’auto-réparation et sa durabilité exceptionnelle à long terme. Formulé avec un revêtement en alliage avancé de zinc, d’aluminium et de magnésium, ce substrat présente un poids total de revêtement de $90text{g/m}^2$, assurant une protection atmosphérique pouvant atteindre plusieurs fois celle de l’acier galvanisé traditionnel pur. Son principal avantage technique réside dans la transformation microstructurelle d’« auto-réparation », par laquelle le produit de corrosion dense riche en magnésium scelle automatiquement, au fil du temps, les bords coupés, les fentes cisaillées et les rayures mineures. Associant une résistance supérieure aux rayures à une excellente aptitude au profilage à froid et au soudage, la bobine revêtue d’alliage ZM90 constitue le choix hautement efficace par excellence pour les systèmes de montage solaire, les infrastructures agricoles, les toitures haut de gamme et les fabrications industrielles lourdes.
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Description du produit
Paramètre techniqueSpécifications & détails de fabrication
Nom du produitBobine d’acier zinc-aluminium-magnésium (bobine revêtue d’alliage ZAM / ZM)
Masse du revêtement d’alliageQualité ZM90 ($90text{g/m}^2$ de poids total de revêtement sur les deux faces)
Texture de surface de la bobineFinition satinée régulière / lisse (haute résistance aux rayures & à l’usure)
Normes applicablesEntièrement conforme aux normes EN 10346, ASTM A1046 et GB/T 36702
Nuances de base disponiblesDX51D+ZM (usage commercial), DX52D+ZM, DX54D+ZM (qualité emboutissage), S350GD
Plage d’épaisseur0.20mm - 4.0mm (substrat laminé à froid de haute précision / laminé à chaud)
Plage de largeur600mm - 1500mm (refendage longitudinal de précision professionnel disponible)
Caractéristique de protection des bordsRésistance unique à la corrosion des bords coupés par « auto-réparation » (mécanisme de type Magnelis)
Diamètre intérieur de la bobine & poids de livraisonDiamètre intérieur : 508mm / 610mm | Poids unitaire de la bobine : 3 - 15 tonnes métriques
Désignation de la nuanceÉpaisseur du métal de base (mm)Limite d’élasticité (MPa)Résistance à la traction (MPa)Allongement (≥%)Résistance à l’essai au brouillard salin (heures)Performance d’auto-cicatrisation des bords coupés
DX51D + ZM900.20 - 4.0140 - 300270 - 500≥ 22≥ 1,500 h (sans rouille rouge)Excellent / scellement automatique
S350GD + ZM900.50 - 4.0≥ 350≥ 420≥ 16≥ 1,500 h (sans rouille rouge)Excellent / scellement automatique
ASTM A1046 CS0.20 - 4.0205 - 380≥ 380≥ 20≥ 1,500 h (sans rouille rouge)Excellent / scellement automatique


Présentation du produit

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