La toiture aluminium-acier est une solution de toiture composite qui combine les propriétés de légèreté et de résistance à la corrosion de l'aluminium avec la haute résistance de l'acier. Elle est spécialement conçue pour les bâtiments de grande portée ou à exigences élevées tels que les usines industrielles, les bâtiments commerciaux, les centres d'entreposage et les installations publiques. Le produit utilise une technologie composite avancée pour lier étroitement la couche d'alliage d'aluminium à la couche de base en acier.

Le tuyau en acier galvanisé est un tuyau en acier soudé avec une couche de galvanisation à chaud ou électrolytique sur la surface. La galvanisation peut augmenter la résistance à la corrosion des tuyaux en acier et prolonger leur durée de vie. Les tuyaux galvanisés sont largement utilisés. En plus d'être utilisés comme tuyaux pour des fluides à basse pression tels que l'eau, le gaz et le pétrole, ils sont également utilisés comme tuyaux de puits de pétrole et pipelines dans l'industrie pétrolière, en particulier dans les champs pétrolifères offshore, ainsi que comme tuyaux de chauffage et de condensation pour les équipements de cokéfaction chimique. Tuyaux pour refroidisseurs, échangeurs d'huile de lavage de distillation du charbon, pieux de tréteaux et tuyaux de soutènement pour les tunnels miniers, etc.

Normes : ASTM EN DIN GB ISO JIS BA ANSI, etc
Épaisseur : 0,6 mm-25 mm, etc., ou selon les exigences du client.
Longueur : 5,5 m, 5,8 m, 6 m, 11,8 m, 12 m, etc., ou selon les exigences du client.
Matériaux : Q195-Q345, 10#-45#, 195-q345, gr.B-Gr.50, DIN-S235JR, JIS-SS400, JIS-SPHC, BS-040A10, etc

Le tube galvanisé, également connu sous le nom de tube en acier galvanisé, est un produit tubulaire recouvert d'une couche de zinc métallique sur la surface de tubes en acier ordinaires.
Le principal objectif du tube galvanisé est de prévenir la corrosion et la rouille, prolongeant ainsi la durée de vie du tube en acier. Les tubes galvanisés sont divisés en deux types : la galvanisation à chaud et la galvanisation électrolytique. La galvanisation à chaud a un revêtement plus épais, uniforme et une forte adhérence, tandis que la galvanisation électrolytique a un coût inférieur et une surface plus lisse.